Un proyecto de ley presentado en el Senado el mes pasado en Austin daría a las ciudades texanas poder para establecer límites de velocidad en algunas zonas residenciales.
La propuesta, de la que hay una versión acompañante en la Cámara de Representantes, permitiría a las ciudades reducir los límites de velocidad en las calles de zonas residenciales a 20 mph donde el límite de velocidad imperante sea considerado peligroso.
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Con esta medida se busca reducir el número de muertes de peatones debido a accidentes, explicó la autora de la iniciativa, senadora estatal Carol Alvarado, demócrata por Houston.
“Sabemos que ha habido un aumento de muertes por accidentes en las calles relacionadas con la velocidad”, dijo Alvarado. “Esa es la principal motivación de esta propuesta”.
