Existe resistencia contra una posible expansión de MoPac en el centro y el sur de Austin .
La Save Our Springs Alliance está protestando contra el proyecto de casi ocho millas de largo y celebró una asamblea el lunes por la noche. La Autoridad de Movilidad Regional del Centro de Texas no estuvo presente.
“Creo que no se presentaron porque no pueden responder a estas preguntas. Es absurdo afirmar que un proyecto de esta escala no va a tener impactos significativos y que los datos subyacentes no deberían actualizarse”, dijo Bill Bunch, director ejecutivo de Save Our Springs Alliance.
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En 2013, CTRMA y TXDOT colaboraron para completar un estudio ambiental que mejoraría la seguridad y la movilidad de los conductores, usuarios del transporte público, ciclistas y peatones.
El proyecto MoPac South cubriría aproximadamente ocho millas, agregando dos carriles expresos en ambas direcciones, desde Cesar Chavez hasta Slaughter Lane.
“Nuestra organización está principalmente preocupada por el impacto ambiental y lo que este proyecto significaría para Barton Springs en la parte superior de la lista, pero también para Lady Bird Lake y Zilker Park “, dijo Bunch.
La autopista MoPac al sur de Cesar Chavez proporciona un enlace fundamental con el centro de Austin y otras autopistas importantes como la US 290 y el Loop 360.
Según la Autoridad de Movilidad Regional del Centro de Texas, el proyecto ayudará con la respuesta a emergencias y los tiempos de viaje.
