Tesla planea lanzar su primera flota de “robotaxis” sin conductor el 22 de junio, convirtiendo a la ciudad en un campo de pruebas real para el experimento de vehículo autónomo más audaz de Elon Musk hasta el momento.
Pero con poca supervisión local y una investigación de seguridad federal aún abierta, los críticos dicen que la tecnología no está lista, y una dramática demostración realizada el jueves en el centro de Austin está alimentando nuevas preocupaciones.
En una escena visual organizada por defensores de la seguridad y grupos activistas, un vehículo Tesla, conducido por una persona, pero que depende de funciones de conducción autónoma total (FSD), no se detuvo ante un maniquí del tamaño de un niño que cruzaba la calle desde un autobús escolar detenido con luces rojas intermitentes y una señal de pare extendida.
“Hemos estado haciendo campaña sobre este tema durante casi tres años y Tesla no ha hecho nada para solucionarlo, a pesar de que hubo niños reales que fueron atropellados”, dijo Arthur Moulton, coordinador del proyecto The Dawn Project, que organizó la manifestación.
La prueba se diseñó para simular cómo reaccionaría el sistema de prevención de colisiones de Tesla ante un peligro peatonal repentino, sin intervención del conductor. Los organizadores afirman que el software falló repetidamente la prueba, y el Tesla impactó al maniquí varias veces a lo largo de la mañana.
Elon Musk, director ejecutivo de Tesla, afirma que la compañía lanzará su servicio de taxis autónomos en Austin con unos 10 vehículos, geolocalizados en zonas limitadas de la ciudad y monitoreados remotamente. En una entrevista reciente con la CNBC, confirmó que el lanzamiento aún está programado tentativamente para el 22 de junio.
