El accidente ocurrió en un momento de gran movimiento en el área de Seaholm, uno de los sectores más dinámicos y transitados del centro de la capital texana. Eran aproximadamente las 5:55 p.m. del 24 de diciembre cuando Joseph Capulong Katigbak, de 35 años, fue impactado por un vehículo en la intersección de la calle West Cesar Chavez y Walter Seaholm Drive. Debido a la hora y la fecha, la zona presentaba un flujo constante de personas que se dirigían a cenas familiares y eventos festivos, lo que subraya la vulnerabilidad de los peatones en las arterias principales de la ciudad durante las celebraciones de fin de año.
Tras el impacto, los servicios de emergencia trasladaron a Katigbak a un hospital cercano en estado crítico. A pesar de los esfuerzos del personal médico, el joven fue declarado fallecido durante la mañana del 25 de diciembre. La identificación de la víctima por parte de la policía ha traído una profunda tristeza a la comunidad, transformando lo que debería ser un día de celebración en una jornada de duelo. La Unidad de Homicidios Vehiculares del Departamento de Policía de Austin (APD) está analizando la dinámica del choque para determinar si factores como la visibilidad o el estado de los semáforos peatonales jugaron un papel determinante en esta pérdida.
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A diferencia de los casos de “atropello y fuga”, el conductor involucrado en este siniestro permaneció en la escena y ha mostrado una disposición total para ayudar a las autoridades. El reporte preliminar de APD indica que el automovilista no presentaba signos de intoxicación por alcohol o drogas en el momento del incidente. Esta cooperación es fundamental para que la fiscalía y los peritos puedan reconstruir el evento con precisión. Aunque no haya indicios de criminalidad por embriaguez, la investigación sigue abierta para descartar distracciones al volante o fallas mecánicas, buscando brindar transparencia y justicia a la familia del fallecido.
Con este lamentable fallecimiento, Austin registra oficialmente su choque fatal número 92 de 2025, alcanzando un total de 96 muertes en lo que va del año. Esta cifra pone de manifiesto la crisis de seguridad vial que enfrenta la ciudad, a pesar de los esfuerzos por implementar el programa “Vision Zero”. La muerte de Katigbak en un cruce tan emblemático del centro refuerza la demanda ciudadana por una infraestructura urbana más segura, que priorice la integridad de los peatones frente al tráfico vehicular, especialmente en áreas donde conviven zonas residenciales, oficinas y comercios de alta afluencia.
