El estado de Texas ha iniciado formalmente la aplicación estricta de un nuevo marco regulatorio para supervisar de manera obligatoria a todas las compañías que operan vehículos autónomos con fines comerciales dentro de sus fronteras viales. De acuerdo con el reporte del Texas Department of Motor Vehicles (TxDMV), las normativas entraron en vigor tras el cumplimiento del plazo legal fijado bajo la ley Senate Bill 2807 (SB 2807), una legislación aprobada por el aparato legislativo estatal durante el periodo de sesiones de 2025. Con este decreto, cualquier consorcio tecnológico que pretenda realizar traslados logísticos o servicios de transporte sin conductor humano en la vía pública debe poseer una certificación vigente expedida por la autoridad automotriz.
Para transparentar la operación de estas unidades de alta tecnología y garantizar la confianza ciudadana, el TxDMV habilitó una plataforma digital de consulta pública denominada Automated Motor Vehicle Lookup. A través de esta herramienta virtual, los residentes del estado pueden verificar en tiempo real si un tractocamión o automóvil robotizado cuenta con los permisos gubernamentales correspondientes; asimismo, el sistema digital incluye un módulo especializado para que la población civil pueda interponer quejas, reportar fallas de tránsito o denunciar conductas temerarias asociadas a estas unidades de inteligencia artificial.
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Hasta el momento, un total de 15 corporaciones internacionales han completado con éxito las evaluaciones técnicas y legales de seguridad, obteniendo la acreditación oficial para desplegar sus flotillas comerciales en las autopistas de Texas. Entre las firmas autorizadas destacan gigantes de la industria de la movilidad y la conducción autónoma como Waymo LLC, Tesla Robotaxi LLC, Zoox Inc, Nuro, Kodiak Robotics Inc, Gatik AI Inc y Aurora Operations Inc, entre otras firmas logísticas enfocadas en el transporte de carga pesada de larga distancia.
La distribución de facultades gubernamentales establece que el TxDMV mantendrá el control exclusivo para la emisión de autorizaciones, la auditoría de pólizas de seguros de cobertura amplia y el cumplimiento normativo del programa regulatorio. No obstante, las autoridades precisaron que todo lo concerniente a la seguridad operativa en carreteras, la atención de accidentes viales y la aplicación estricta de las leyes de tránsito seguirá bajo la jurisdicción directa del Texas Department of Public Safety (DPS) y de las corporaciones de policía de los diferentes municipios del estado.
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