El Ayuntamiento de Austin se reunió en una reunión crucial antes de la fecha límite del jueves para finalizar los planes de financiación del proyecto de remate y costura de la I-35. El ayuntamiento está considerando una inversión de $265 millones en elementos de la carretera, con $20 millones adicionales asignados al diseño de las plataformas de remate. Este plan requiere un compromiso de $49 millones por parte del ayuntamiento antes de la fecha límite.
El concejal del Distrito 4, José “Chito” Vela, enfatizó la importancia de la inversión.
“Tenemos que invertir en los elementos viales que nos permitirán construir puentes en el futuro”. Añadió: “Tenemos que prepararnos para el crecimiento. Necesitamos anticiparnos a él. Necesitamos invertir en nuestra infraestructura”.
El Departamento de Transporte de Texas ha extendido la fecha límite para recibir los fondos hasta el inicio de la construcción en 2029. Sin embargo, algunos residentes de Austin se muestran escépticos sobre los beneficios inmediatos del proyecto. Roy Waley, residente local, expresó su preocupación por el proyecto.
“Me gusta apostar por el futuro. No estoy seguro de este futuro.”
El alcalde Kirk Watson ha propuesto un plan reducido, abogando por la financiación de dos topes en lugar de seis. En un comunicado, declaró: «Agradezco la exhaustiva consideración y debate que este Consejo ha mantenido sobre los numerosos asuntos relacionados con esta decisión, incluyendo cómo priorizar mejor las necesidades de nuestra ciudad. En ocasiones, discrepamos sobre cómo evaluar las prioridades y la mejor manera de financiar las cosas».
Después de analizar las opciones que enfrentamos, incluida la mejor manera de equilibrar las necesidades integrales de nuestra ciudad y nuestros recursos financieros, he decidido apoyar la recomendación del personal”.
