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San Antonio

Condenado a 7 años de prisión hombre de San Antonio por atropello mortal de un peatón en Georgetown

Kevonte Lamont McConnell Hawkins, de 33 años, fue sentenciado tras declararse culpable de homicidio involuntario por la muerte de Colter Davis-Nelson; el acusado conducía a casi 100 mph por una zona de construcción.

Cortesía de Williamson County District Attorney's Office
Cortesía de Williamson County District Attorney's Office

Un hombre de San Antonio con antecedentes vinculados a los “street takeovers” (tomas de calles) en Austin fue sentenciado a siete años de prisión por la muerte de un peatón en Georgetown. Kevonte Lamont McConnell Hawkins, de 33 años, se declaró culpable de homicidio involuntario el pasado jueves 16 de abril en relación con el incidente ocurrido el 1 de diciembre de 2023.

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La investigación de la Oficina del Fiscal de Distrito del Condado de Williamson determinó que Hawkins conducía a 94 mph en una zona de construcción limitada a 45 mph sobre la vía lateral de la I-35 sur, cerca de Williams Drive. Debido a la altísima velocidad del impacto, la víctima, Colter Davis-Nelson de 30 años, fue lanzada aproximadamente 300 pies de distancia y declarada muerta en el lugar de los hechos.

Además del exceso de velocidad, las pruebas presentadas ante la corte revelaron dos factores críticos de imprudencia:

  • Visibilidad obstruida: El parabrisas y las ventanas delanteras del vehículo tenían un tintado ilegal tan oscuro que afectaba significativamente la visibilidad del conductor en el momento del choque.
  • Antecedentes de temeridad: Hawkins ya había sido arrestado previamente por participar en los incidentes de “street takeover” en Austin en febrero de 2023, donde clubes de autos bloquearon intersecciones para realizar maniobras peligrosas.

“Esta tragedia fue el resultado directo de un desprecio consciente y repetido por la seguridad de los demás”, declaró el fiscal de distrito Shawn Dick. “Conducir al doble del límite de velocidad en una zona de construcción con un tintado de ventanas que ofrece visibilidad nula no es simplemente un error de juicio, es una temeridad extrema”.

Hawkins enfrentaba cargos previos por obstrucción de carreteras, conducta mortal y conducción imprudente relacionados con los eventos de Austin, lo que reforzó el argumento de la fiscalía sobre su historial de conducción peligrosa. Con esta sentencia, las autoridades locales buscan enviar un mensaje contundente contra el exceso de velocidad y las modificaciones ilegales de vehículos que ponen en riesgo la vida de los ciudadanos.

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