Este martes 14 de abril de 2026, un petrolero de propiedad china desafió abiertamente el bloqueo naval impuesto por el presidente Donald Trump en el Estrecho de Ormuz. La embarcación, identificada como Rich Starry y perteneciente a la empresa Shanghai Xuanrun Shipping Co Ltd., transporta aproximadamente 250,000 barriles de metanol, convirtiéndose de inmediato en un objetivo para las sanciones de Estados Unidos.
La tensión en la región alcanzó un punto crítico tras el anuncio de Trump el pasado fin de semana, donde ordenó a la Marina de EE. UU. interceptar cualquier buque en aguas internacionales que haya pagado peajes a Irán para transitar por el estrecho. “Nadie que pague un peaje ilegal tendrá paso seguro en alta mar”, declaró el mandatario, intensificando la presión en el marco de la guerra entre la coalición liderada por EE. UU. e Israel contra Irán, iniciada el 28 de febrero.
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La respuesta de Beijing no se hizo esperar. El portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de China, Guo Jiakun, calificó las operaciones militares estadounidenses como “peligrosas” y advirtió que estas acciones solo exacerban las tensiones y socavan el ya frágil acuerdo de alto el fuego. “Este es un comportamiento irresponsable que pone en peligro la seguridad de tránsito en una vía por la que circula el 20% del petróleo y gas mundial”, afirmó Guo durante una conferencia de prensa.
Por su parte, la administración estadounidense mantiene su postura firme. El vicepresidente JD Vance señaló recientemente que “la pelota está en el campo de Irán” mientras el bloqueo naval continúa asfixiando el tráfico marítimo en el Golfo. Con el paso del Rich Starry, el mundo observa con cautela la posibilidad de una confrontación directa entre las fuerzas navales estadounidenses y la flota comercial china en uno de los puntos estratégicos más volátiles del planeta en este dos mil veintiséis.
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