El senador republicano por Texas, John Cornyn, ha lanzado una propuesta legislativa de alto perfil para transformar la US Highway 287 en una autopista interestatal de gran escala bajo el nombre de “Interestatal Trump”. El proyecto de ley, denominado I-47 Future Act, busca renombrar este corredor de aproximadamente 1,800 millas que conecta Port Arthur, Texas, con Choteau, Montana. La iniciativa cuenta con el respaldo de la senadora Cynthia Lummis de Wyoming, reforzando el apoyo del bloque republicano para consolidar el legado del expresidente Donald Trump en la infraestructura nacional.
La US-287 es actualmente la segunda carretera de tres dígitos más larga de Estados Unidos y funciona como una arteria vital para el transporte de carga comercial en el centro del país. Al elevarla al estatus de interestatal (I-47), Cornyn busca no solo un reconocimiento simbólico, sino también una modernización técnica que facilite el flujo de mercancías desde la costa del Golfo de Texas hasta la frontera con Canadá. “Texas es territorio Trump”, afirmó el senador, destacando que esta designación permitirá que el nombre del mandatario sea recordado permanentemente en una de las rutas más extensas del país.
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El sustento económico del proyecto se basa en un estudio de viabilidad realizado por el Texas Department of Transportation (TxDOT) en julio de 2025. Según este informe, la actualización de la vía generaría un ahorro de $5.4 billion en costos de viaje y tendría un impacto masivo en el mercado laboral, con la creación de aproximadamente 47,000 puestos de trabajo. Además, se estima que la nueva infraestructura aportaría unos $11.6 billion anuales al PIB para el año 2050, convirtiéndola en un motor de crecimiento para los estados que atraviesa.
Este movimiento legislativo ocurre en un clima de intensa actividad política en Texas, donde los nombres de figuras públicas en infraestructuras suelen generar debates apasionados. Mientras que para Cornyn y sus seguidores esto representa un avance necesario para la economía y un tributo merecido, la propuesta ahora deberá navegar el proceso legislativo en Washington. De aprobarse, la Interestatal Trump se convertiría en una de las rutas más emblemáticas del sistema de transporte estadounidense, uniendo el sur industrial con las llanuras del norte.
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