El severo impacto del doble terremoto de magnitud 7.2 y 7.5 en la región central de Venezuela ha provocado una reconfiguración sin precedentes en el transporte aeronáutico comercial del país. Debido a los daños materiales que forzaron la paralización total del Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía, la principal puerta de entrada a Caracas, las aerolíneas internacionales y nacionales se vieron obligadas a diversificar de urgencia sus itinerarios operativos. Esta medida de contingencia ha trasladado la mayor carga de sus frecuencias habituales hacia terminales alternos ubicados en los estados Carabobo, Anzoátegui y Zulia.
De esta manera, el aeropuerto Arturo Michelena de la ciudad de Valencia asumió el rol de principal base de operaciones temporales en el país, consolidando un flujo regular de 64 frecuencias aéreas semanales. De acuerdo con la Asociación de Líneas Aéreas en Venezuela (ALAV), compañías internacionales de gran alcance como Copa Airlines y Avianca trasladaron allí sus bases con 21 y 14 vuelos semanales hacia Panamá y Bogotá, respectivamente. Paralelamente, las firmas europeas Iberia, Air Europa y Plus Ultra reactivaron sus conexiones directas hacia Madrid, mientras que la aerolínea portuguesa TAP Air Portugal afina detalles para reabrir la ruta a Lisboa a partir del lunes 13 de julio.
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El dinamismo del tráfico aéreo también se extendió de forma notable hacia el oriente y occidente del territorio nacional para descongestionar el flujo de pasajeros y suministros humanitarios. El terminal aéreo de Barcelona se posicionó como el segundo nodo de mayor actividad en el país con 25 vuelos por semana, liderado por la aerolínea Laser con 16 frecuencias dirigidas a hubs internacionales en Miami, Madrid y Santo Domingo. Por su parte, la ciudad de Maracaibo reforzó su conectividad con vuelos de Avianca y Copa, previendo además la incorporación formal de la aerolínea estadounidense American Airlines con siete frecuencias directas a Miami a partir del 14 de julio.
Mientras el sector privado de la aviación se adapta a este mapa de emergencia, la presidenta de transición, Delcy Rodríguez, realizó una inspección técnica en las dañadas instalaciones de Maiquetía para coordinar un plan de reconstrucción. La funcionaria informó que se ha diseñado una estrategia gubernamental de corto plazo orientada a habilitar de forma prioritaria una pista de aterrizaje paralela que permita restablecer los vuelos comerciales hacia Caracas, un esfuerzo de ingeniería que avanza en paralelo al despliegue humanitario en las zonas de desastre, donde más de 30,000 rescatistas y voluntarios asisten a las miles de familias damnificadas.
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