La firma automotriz Toyota anunció una reestructuración mayor en su cadena de suministro norteamericana que implicará el traslado de la mayor parte de la producción de su camioneta pickup Tacoma desde sus instalaciones en México hacia los Estados Unidos. Esta transición operativa estará respaldada por una inversión masiva de $3,600 millones de dólares destinada a la planta de manufactura de la compañía en San Antonio, Texas, estimando que el proceso completo de transferencia se consolidará en un periodo aproximado de cuatro años.
El director ejecutivo de Toyota Motor North America, Ted Ogawa, destacó a través de un comunicado oficial que esta expansión profundiza el compromiso de la empresa con la manufactura estadounidense y el desarrollo de empleos sostenibles en la región. La decisión de la corporación japonesa se hizo pública tras conocerse que el gobierno de Washington optó por no renovar un pacto comercial trilateral de América del Norte con México y Canadá, lo que altera las condiciones arancelarias y de exportación de vehículos fabricados en el extranjero.
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El gobernador republicano de Texas, Greg Abbott, celebró de inmediato la resolución económica de la automotriz, precisando que la inyección de capital de $3,600 millones de dólares duplicará la superficie física de la fábrica actual de San Antonio y generará de forma directa 2,000 nuevos puestos de trabajo para el sector automotor local. Abbott enfatizó que esta expansión cuenta con el respaldo de estímulos gubernamentales estatales a través del Fondo de Empresas de Texas (TEF) y el programa JETI, consolidando al estado como un polo líder en manufactura avanzada.
Con esta estrategia, la planta de San Antonio —que ya ensambla otros modelos de gran tamaño de la marca como la pickup Tundra— asumirá el volumen principal de la Tacoma para abastecer el mercado estadounidense bajo las nuevas regulaciones de comercio exterior. Por su parte, la empresa aseguró que esta reconfiguración técnica le permitirá responder con mayor agilidad a las demandas cambiantes de los consumidores locales mediante procesos logísticos internos mucho más centralizados.
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