Connect with us

Hi, what are you looking for?

Austin

Universidad de Texas impone nuevas restricciones para vehículos eléctricos personales antes del inicio de clases

La Universidad de Texas en Austin anunció la implementación de un nuevo reglamento de movilidad que prohíbe el tránsito de vehículos eléctricos personales —como monopatines, bicicletas eléctricas y segways— en zonas peatonales de alto tráfico del campus. La normativa, orientada a reducir accidentes entre estudiantes, entrará en vigor el próximo 24 de agosto.

Cortesía de Julio Lopez:
Cortesía de Julio Lopez:

La Universidad de Texas en Austin (UT) presentó una serie de reglamentos de movilidad dirigidos a los usuarios de vehículos eléctricos personales (PEV, por sus siglas en inglés), que abarcan bicicletas eléctricas, monopatines, patinetas mecánicas y segways. La medida establece la creación de una “Zona Amigable para Peatones” que cubre un sector amplio del campus universitario, delimitado por las avenidas Guadalupe y San Jacinto, así como entre las calles 21 y 24.

Dentro del área delimitada, la circulación sobre vehículos eléctricos estará prohibida, obligando a los conductores a desmontar y desplazar sus unidades a pie. Las autoridades de la universidad procedieron a la colocación de señalización oficial alrededor del campus para delimitar los puntos de descenso antes del inicio del ciclo académico, fijado para el lunes 24 de agosto. Las bicicletas tradicionales y los vehículos de movilidad reducida o adaptados según la ley ADA mantendrán su permiso de circulación en estas vías.

También te puede interesar: Cambios en el Ejército venezolano refuerzan el control oficialista en mandos estratégicos

La decisión administrativa responde a preocupaciones sobre la seguridad pública y el alto flujo peatonal. De acuerdo con registros del Departamento de Transporte y Obras Públicas de la ciudad de Austin, desde 2022 se han reportado más de 130 accidentes graves o fatales vinculados al uso de bicicletas y al menos 40 incidentes con monopatines eléctricos. Asimismo, las avenidas perimetrales del campus figuran dentro de la red de vías con mayor índice de siniestralidad de la localidad.

La entrada en vigor de la norma ha generado opiniones divididas entre la comunidad estudiantil. Mientras que algunos alumnos consideran que la restricción reduce el riesgo de colisiones en horas de alta concurrencia, otros usuarios manifestaron dificultades de desplazamiento al emplear dispositivos pesados o que no permiten el arrastre manual. La Oficina de Estacionamiento y Transporte de UT confirmó que las inspecciones y sanciones comenzarán con la apertura de las clases.

Visita: http://austinlatinx.com

Más noticias

Cortesia: Gage Skidmore | Flickr

Estados Unidos

El presidente Donald Trump presentó un acuerdo de empresa conjunta con Venezuela que afirma garantizaría a EE. UU. el 55 % de las reservas...

Cortesía de @WhiteHouse Cortesía de @WhiteHouse

Estados Unidos

El presidente Donald Trump cuestionó abiertamente las medidas que buscan frenar el desarrollo de centros de datos en Estados Unidos, calificándolos como vitales para...

@WhiteHouse @WhiteHouse

Estados Unidos

El presidente Donald Trump presentó la expansión de la política de «nación más favorecida» en el precio de medicamentos tras sumar a nueve farmacéuticas...

Cortesía de Brett Sayles: Cortesía de Brett Sayles:

Estados Unidos

Niesha Walls aceptó un acuerdo con la fiscalía del condado de Cuyahoga al declararse culpable de homicidio involuntario, agresión grave y poner en peligro...

También te puede interesar:

Texas

Un hombre de Illinois fue arrestado en Texas tras robar una ambulancia y provocar una persecución policial. Enfrenta múltiples cargos, incluido asalto agravado.

Estados Unidos

El vicepresidente JD Vance visitó la frontera en Texas para destacar las medidas de Trump contra la inmigración ilegal, que han reducido en los...

Austin

El Tribunal de Texas suspendió la ejecución de David Leonard Wood, condenado por seis asesinatos, tras alegaciones sobre pruebas destruidas y falso testimonio.

Austin

El diseño de la sección oeste del sendero, una de tres partes, continuará en 2023 y se finalizará en 2024