Una catástrofe ferroviaria de gran magnitud sacudió a España a primera hora de este miércoles, cuando dos trenes de alta velocidad colisionaron en la provincia de Toledo, dejando un saldo preliminar de al menos 30 personas fallecidas. El fatal accidente se registró alrededor de las 8:35 de la mañana en el kilómetro 118 de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, entre las localidades de Los Yébenes y Urda. De acuerdo con los primeros reportes de Adif, un tren AVE operado por Renfe impactó por detrás a un convoy de la compañía Iryo que se encontraba detenido o ralentizado en las vías debido a problemas de tráfico. La violenta colisión provocó que dos vagones del tren italiano descarrilaran y volcaran completamente cayendo por un terraplén.
La magnitud del desastre obligó a las autoridades sanitarias a emitir un llamado urgente a la donación de sangre de todos los grupos. Los hospitales de Toledo, Alcázar de San Juan y Ciudad Real suspendieron inmediatamente todas las operaciones y actividades no urgentes para priorizar la recepción masiva de heridos. Emiliano García-Page, presidente de Castilla-La Mancha, se desplazó hasta la zona del siniestro y confirmó que entre las víctimas mortales se contabilizan 24 pasajeros del AVE y 6 del Iryo, advirtiendo que, lamentablemente, se espera que la cifra de fallecidos aumente en las próximas horas. En total, 544 personas viajaban a bordo de los trenes accidentados: 397 en el convoy de Renfe y 147, incluyendo un bebé, en el servicio de Iryo.
El Gobierno de Castilla-La Mancha activó de inmediato la Fase de Emergencia del Plan Territorial de Emergencia (PLATECAM). Un masivo despliegue de rescate está en marcha, involucrando a unidades del primer batallón de la Unidad Militar de Emergencias (UME), agentes de Seguridad Ciudadana y el SEPRONA de la Guardia Civil, así como decenas de bomberos y ambulancias. La localidad de Urda ha habilitado un pabellón deportivo para asistir a los afectados. Por su parte, la circulación de trenes en toda la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía ha quedado totalmente suspendida. Renfe e Iryo han cancelado todos sus servicios hacia el Corredor Sur y han habilitado líneas telefónicas exclusivas (900 10 10 20 y 900 001 403, respectivamente) para la atención de familiares, mientras que Adif ha establecido puntos de información en las estaciones de Madrid-Atocha, Sevilla-Santa Justa y Córdoba.
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La tragedia ha provocado la suspensión casi total de la agenda política e institucional del país. El rey Felipe VI interrumpió su actividad en Valencia para hacer un seguimiento de la emergencia y enviar sus condolencias. Del mismo modo, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y el líder de la oposición, Alberto Núñez Feijóo, cancelaron sus actos de campaña. El ministro de Transportes, Óscar Puente, se instaló en el centro de control de Atocha para coordinar la respuesta. En contraste, el líder de Vox, Santiago Abascal, decidió mantener sus mítines programados, apuntando responsabilidades hacia el mantenimiento de las vías y criticando la gestión del Ejecutivo.
Las causas exactas del siniestro se encuentran bajo investigación técnica, aunque las hipótesis preliminares barajan un posible fallo humano o un error catastrófico en los sistemas de seguridad y señalización. Rafael Escudero, portavoz del Sindicato Ferroviario, calificó el suceso como “muy raro”, explicando que la circulación de alta velocidad está supervisada en tiempo real y que los trenes cuentan con sistemas de frenado automático ante obstáculos en la vía. Los desgarradores testimonios de los sobrevivientes ilustran la brutalidad del impacto; el actor Manuel Bandera, quien viajaba en el último vagón del AVE, relató sentir que había “vuelto a nacer”, mientras que otros testigos describieron cómo el fuselaje del tren de Iryo “saltó por los aires” tras la colisión.
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