La Ley Para la Promoción del Ciclismo Urbano de Venezuela, aprobada el pasado noviembre, comprometió al gobierno a “promover, incentivar, proteger y regular” el uso de la bicicleta como medio de transporte sostenible, pero en la práctica, las ciclovías aún son una tarea pendiente.
Aunque la normativa fue celebrada por activistas del ciclismo, hoy día, quienes se trasladan en pedales consideran que los esfuerzos por hacer de la bicicleta un medio de transporte son insuficientes y poco planificados, reseñó la agencia EFE.
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Una ciclovía de 19 kilómetros en Caracas, construida en 2013, representa la más importante inversión en esta materia en todo el país, pero las motos que la invaden y los tramos en los que entra en conflicto con peatones y con los vehículos complica su uso.
