Tras una jornada de intensas negociaciones y un lunes marcado por retrasos y cancelaciones, el Ministerio de Transportes y los sindicatos mayoritarios (CCOO, UGT y Semaf) han alcanzado un acuerdo definitivo este 9 de febrero de 2026. El pacto, calificado de “histórico” por los representantes de los trabajadores, desconvoca oficialmente la huelga a partir de este martes 10 de febrero. El compromiso del Gobierno incluye un ambicioso plan de inversión de 1.800 millones de euros destinados exclusivamente al mantenimiento de las redes ferroviarias durante los próximos cinco años, respondiendo así a las crecientes preocupaciones sobre la seguridad tras los accidentes de Adamuz y Gelida.
Uno de los pilares fundamentales del acuerdo es el fortalecimiento del empleo público ferroviario. Se ha pactado la creación de 3.650 nuevas plazas distribuidas entre Adif (2.400 plazas) y Renfe (1.200 contratos adicionales), además de un refuerzo de 50 efectivos para la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF). Este incremento de personal busca reducir la carga de trabajo, limitar la dependencia de empresas externas para el mantenimiento crítico y disminuir el riesgo de errores humanos en la operación diaria, garantizando un servicio más robusto y fiable para los pasajeros.
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A nivel operativo, el acuerdo contempla un aumento del 50% en la dotación anual para el mantenimiento de infraestructuras de la red convencional. Adif aprobará un nuevo convenio de financiación que prevé que el gasto en mantenimiento crezca de forma progresiva hasta alcanzar los 1.179 millones de euros anuales en 2030. Además, Renfe se ha comprometido a internalizar parte del mantenimiento de sus trenes, recuperando el control directo sobre la supervisión de las unidades para asegurar estándares de calidad más altos y una coordinación más ágil en caso de incidencias.
A pesar del alivio que supone la desconvocatoria para millones de usuarios, algunos sindicatos minoritarios como CGT han anunciado que mantendrán sus movilizaciones de forma independiente hasta el miércoles 11, aunque su impacto será significativamente menor sin el respaldo de los maquinistas del Semaf. Renfe ha confirmado que trabajará durante la noche para normalizar el servicio y reubicar a los viajeros afectados por las cancelaciones de hoy. Con este pacto, el ministro Óscar Puente logra desactivar un conflicto que amenazaba con paralizar el país antes de su comparecencia en el Congreso sobre el estado del sistema ferroviario nacional.
